Comment est fixé le prix d’un billet d’avion et pourquoi est-il si bas parfois ?

• 26 décembre 2018
• ParRoméo
• Compagnies aériennes
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Comment est fixé le prix d’un billet d’avion et pourquoi est-il si bas parfois ?

C’est une question qu’on entend régulièrement : comment est fixé le prix d’un billet et que comprend t-il ? Effectivement sur le papier, on peut se demander comment Ryanair ou EasyJet arrivent parfois à proposer des billets d’avion à des prix très bas tout en étant des compagnies très rentables. En réalité, c’est pas si compliqué que cela et on va tenter de vous éclairer sur le sujet.

De quoi est composé le prix d’un billet d’avion ?

C’est une question essentielle. Saviez-vous que le prix d’un billet d’avion est composé de plusieurs taxes ? On va vous les lister ci-dessous :

• Taxe aéroportuaire : Il s’agit tout simplement d’une taxe qui revient à l’aéroport pour le service qu’il vous offre (les agents de sécurité, l’enregistrement des bagages, le personnel au sol,…)
• Une taxe spécialement dédiée à la sécurité (taxe sûreté sécurité environnement) : elle est dédiée à l’État et permet de financier le contrôle des passagers par exemple (comme les douaniers).
• La taxe d’aviation civile : Elle finance la sécurité des voyageurs en étant reversée à l’état pour tout ce qui concerne l’aviation civile et l’aménagement du territoire. Elle représente un peu plus de 10€ en général par billet d’avion.
• Une taxe solidarité : À chaque billet d’avion vendu en France, un euro est donné à l’État. Cet euro symbolique permet de lutter contre des maladies dans certains pays pauvres. On retrouve cette taxe sous un autre nom également « La taxe Chirac » et elle date de 2016.

Ensuite, il reste quelques euros pour la compagnie aérienne évidemment dans le cas de billets pas chers. La compagnie est alors libre de fixer son prix comme elle souhaite en ajoutant notamment pas mal de services payants : choix du siège, choix de la nourriture en avance etc. Notez tout de même que le cours du pétrole peut aussi jouer sur le prix d’un billet d’avion puisque quand le prix du baril s’envole, il est évident que les compagnies doivent également réajuster le prix du trajet. Un avion consomme beaucoup de kérosène et pollue énormément, pensez alors au passage à compenser votre émission de C02 après un vol.

Les compagnies peuvent-elles vraiment gagner de l’argent ?

En réalité, quand on voit des compagnies comme Ryanair qui proposent un aller/retour à 20€, la compagnie ne gagne quasi rien sur le prix d’un billet. Elle mise alors sur d’autres petites choses pour espérer récupérer un peu plus d’argent :

• La consommation de boissons, de la nourriture à bord, de produits détaxés,…
• La vente de services : transferts depuis l’aéroport, etc.
• Facturation de bagages en soute ou de surplus en cas de poids trop important, etc.

Grâce à toutes ces petites combines (et également en essayant de tout faire pour réaliser des économies sur le personnel en payant moins bien ses salariés que les autres compagnies), les grosses compagnies low-cost peuvent proposer des prix imbattables.

Autre chose : si vous réservez votre billet en avance, bien souvent cela coûte moins cher. Par contre, si vous prenez un billet à la dernière minute c’est hors de prix… Là encore, les compagnies le savent : si vous devez partir au dernier moment, vous mettrez plus facilement le prix dans un billet. Les dernières places d’un avion coûtent donc excessivement chères pour pouvoir compenser le prix des places vendues précédemment à moindre coût. Autre chose : la distance compte évidemment. Plus un trajet est long et plus le billet coûtera cher. Retenez simplement que sur un billet à bas coût (donc à moins de 40€), la compagnie ne gagne presque rien mais espère que vous payerez pour d’autres services durant votre trajet.